有車內空氣質量方面的國標嗎？
發布時間：2021-04-17 01:02瀏覽次數：
有的，我國首個車內空氣質量標準是GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》，但這個推薦性標準對汽車生產企業的約束力不強一直備受詬病。國家環保部于2016年1月22日發布了GB 27630-201X《乘用車內空氣質量評價指南》征求意見稿甲苯報警器，替代GB/T 27630-2011。GB 27630-201X《乘用車內空氣質量評價指南》的出現，意味著中國將成為世界上首個出臺乘用車強制性國家標準的國家，其他國家的標準或是行業自主舉措，或是政府技術引導，抑或是后端市場召回。說它是史上最嚴車內VOC國標主要基于以下原因：首先這將是全世界第一個強制性車內空氣質量標準車內空氣質量，其次標準加嚴了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等物質的限值要求，雖然放寬了乙醛的限值，但仍低于國際上廣泛認可的0.30 mg/m3安全閾值。我們從封閉階段時間看車內空氣質量，國標封閉16 h遠高于韓國標準中的2 h，我們從管控物質的種類來看，也較韓國、日本的汽車VOC標準更嚴格。
不過對于一般消費者來說，國標的內容都比較晦澀難懂車內空氣質量，我比較建議大家參考中國汽研的中國汽車健康指數有毒氣體檢測儀，它包括了車內揮發性有機物（VOC）、氣味強度（VOI）、車輛電磁輻射（EMR）、車內顆粒物（PM）以及車內致敏物質（VAR）共5個評價板塊的測試。每個參與測評的車型在中國汽車健康指數的官網上都有具體的評級數據，非常清晰易懂！
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