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作 者：史雯月

報(bào)告摘要

通過上篇文章我們知道甲醇，PP就是由丙烯聚合而來的，原料單一，生產(chǎn)方法簡單；而制造丙烯的原料以及方法卻較為多元化，本章我們將介紹其主要原料之一—甲醇，平常我們經(jīng)常看到的做多/做空MTO利潤就與PP以及甲醇有關(guān)。本文我們也將分為“是什么”、“從哪里來”、“到哪里去”三個(gè)方面來介紹甲醇的基本面。

甲醇這條產(chǎn)業(yè)鏈，其上游主要分為煤炭、天然氣和焦?fàn)t氣，而我國以煤制甲醇為主，海外主要以天然氣制甲醇為主；其下游較為分散，主要分為三大類：新興下游（MTO，甲醇燃料等）、傳統(tǒng)下游（甲醇、醋酸、二甲醚以及MTBE等）以及其他零散下游。

一、甲醇是什么

甲醇因?yàn)榫哂杏卸尽⒁兹嫉任ｋU(xiǎn)品性質(zhì)，很多人應(yīng)該都沒有見過，但甲醇和乙醇都很像水，都為無色透明液體。甲醇易燃的特點(diǎn)其實(shí)是把雙刃劍，好的地方是其可以作為燃料，在冬季緩解國內(nèi)天然氣不足的情況，而且還可以用于甲醇汽車，環(huán)保無污染。不好的地方是，甲醇的運(yùn)輸和儲存罐，運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致甲醇成本出現(xiàn)上升，還會(huì)影響不同區(qū)域甲醇的套利情況。

二、甲醇從哪來？

我國甲醇以煤制為主，而海外以天然氣制甲醇為主，國內(nèi)外主要原料的不同在于不同區(qū)域能源結(jié)構(gòu)的不同；我國能源結(jié)構(gòu)是“富煤貧油少氣”，而我國煤炭主要分布在西北（陜西、內(nèi)蒙等）和華北（山東為主）。而像中東（沙特伊朗等）、美洲（美國、委內(nèi)瑞拉等）等地有著豐富的天然氣資源，因此海外基本使用天然氣產(chǎn)甲醇。

煤制甲醇產(chǎn)業(yè)鏈——

三、我國甲醇的供應(yīng)結(jié)構(gòu)

我國甲醇以國產(chǎn)為主，進(jìn)口為輔，進(jìn)口依存度僅有17%，但進(jìn)口多集中在華東沿海地區(qū)，導(dǎo)致沿海地區(qū)甲醇進(jìn)口依存度達(dá)到60%以上，而且華東地區(qū)甲醇價(jià)格和期貨盤面相關(guān)性較強(qiáng)，因此進(jìn)口對甲醇價(jià)格影響較大。我國甲醇的進(jìn)口來源地主要集中在伊朗、沙特、新西蘭和阿曼這個(gè)四個(gè)國家，合計(jì)進(jìn)口占比約70%。其中從伊朗的進(jìn)口量最大，近幾年的每年進(jìn)口量穩(wěn)定在250萬噸附近，占總進(jìn)口量的三成。

國內(nèi)甲醇主產(chǎn)區(qū)集中在西北地區(qū)，主要因?yàn)槲覈禾抠Y源集中在此地。最近幾年西北地區(qū)的甲醇產(chǎn)出占比基本穩(wěn)定在50%左右，且裝置多以大型化裝置為主，其中百萬噸以上裝置，西北地區(qū)占據(jù)74.68%。在裝置規(guī)模上，伴隨著中國大型煤（甲醇）制烯烴項(xiàng)目的新增投產(chǎn)和部分小規(guī)模落后產(chǎn)能的退出，中國甲醇行業(yè)規(guī)模繼續(xù)向大型化、集約化方向發(fā)展。

四、甲醇到哪里去？（下游產(chǎn)業(yè)）

甲醇在化工中的角色是一種基本有機(jī)原料，多數(shù)情況下并不能直接的使用，需要進(jìn)一步的加工轉(zhuǎn)化用于生活或生產(chǎn)。甲醇的下游一般分為三類：傳統(tǒng)下游、新興下游和其它。

4.1傳統(tǒng)下游

傳統(tǒng)下游的產(chǎn)品主要有甲醛、醋酸、二甲醚、MTBE等。

甲醛主要用來生產(chǎn)膠粘劑（用于木材加工業(yè)），其次是用作涂料。而在生產(chǎn)過程中會(huì)有小部分的甲醛沒有被轉(zhuǎn)為膠粘劑或者涂料，這些甲醛可以游動(dòng)的，所以剛裝修好的房間里一般存在甲醛。

醋酸其實(shí)和我們平常吃的醋本質(zhì)是一個(gè)東西，但是我們平常吃的醋不是甲醇制的，而是由糧食發(fā)酵的。甲醇制的醋酸叫工業(yè)醋酸，由于其含有很多雜質(zhì)，可對人體造成危害甲醇，因此我國禁止將工業(yè)乙酸用于食品制造業(yè)。工業(yè)醋酸的用途主要用于生產(chǎn)農(nóng)藥等，另外在PTA生產(chǎn)過程中也會(huì)用到醋酸作為溶劑。

二甲醚的話，大家應(yīng)該不怎么熟悉了，可能部分城市會(huì)用二甲醚替代煤氣、液化石油氣作為民用燃料，做飯使用。另外，高純度的二甲醚可代替氟里昂用作致冷劑甲醇，減少對大氣環(huán)境的污染和臭氧層的破壞。

MTBE，其中文全稱是“甲基叔丁基醚”，最常見的用途是作為汽油添加劑并且已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)普遍使用，能夠提升汽油的燃料效率乙炔報(bào)警器，改善汽車性能，降低汽車尾氣中的一氧化碳含量。

4.2新興下游

從2010年開始，隨著新興下游的不斷發(fā)展，比如甲醇制烯烴，甲醇鍋爐燃料、甲醇汽油等，它們對甲醇的消費(fèi)占比逐年提升，其中甲醇制烯烴十年間的甲醇消費(fèi)量從0%提升到45%，且多為大型化裝置，一開一停都能影響甲醇的整體供需格局家用燃?xì)鈭?bào)警器，對甲醇的行情有舉足輕重的影響。

甲醇制烯烴，是目前最大的甲醇下游消費(fèi)市場，其完整表達(dá)應(yīng)該是甲醇制乙烯和丙烯，乙烯的下游產(chǎn)品有聚乙烯（PE）、乙二醇、環(huán)氧乙烷等，而丙烯的下游產(chǎn)品有聚丙烯（PP）、丙烯腈、環(huán)氧丙烷等，其中聚乙烯和聚丙烯是多數(shù)甲醇制烯烴企業(yè)的終端產(chǎn)品。

甲醇燃料，有望成為未來甲醇新的主力消費(fèi)市場。甲醇燃料主要有兩個(gè)方面，一個(gè)直接燃燒替代天然氣，目前在我國的西南地區(qū)已經(jīng)初步形成規(guī)模，用于餐館和居民做飯使用；另一個(gè)是甲醇汽車，替代汽油為汽車提供動(dòng)力。從2012年開始，先后在晉中、上海、西安、榆林、蘭州、貴陽等10個(gè)城市開展甲醇汽車試點(diǎn)工作。

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